⑥高強度連結ボルト 三條機械製作所
- 各種モータ
- エネルギー効率化技術
- FAパーツ・機械部品
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ターゲット
・次世代EV（電気自動車）の車体設計・バッテリーパック開発エンジニア様
・産業機械、重工業、電力インフラ、輸送機器の設計・開発エンジニア様
・異径シャフトやフランジ付き部品の「削り出しロス（材料歩留まりの悪さ）」にお悩みの方 -
利用シーン
・EVバッテリーパックと車体（シャーシ）を強固かつ安全に固定・接続するコネクティングボルトとして
・工作機械、建機、農機などの高負荷・高振動がかかる駆動部の締結軸（ボルト・シャフト）に
・従来の「丸棒からの総削り出し」や「高コストな異形材料」からの置き換えに -
製品の特徴
【画期的な材料歩留まりの向上（コスト削減） 】
径の異なるフランジ部とシャフト部を個別の最適サイズでバラバラに作製し、接合。従来の削り出し加工に比べ、廃棄するキリコ（廃材）を激減させ、材料費の大幅な圧縮を実現します。
【 「螺合×拡散接合」による圧倒的な接合強度】
ネジ構造（螺合）による機械的な結合力に加え、熱と圧力をかける「拡散接合」により原子レベルで一体化。振動や高負荷がかかるEV車体下部でも安心の、強固な一体型シャフトです。
【エコ＆サステナブルな製造プロセス】
材料ロスを最小限に抑えることで、製造工程におけるCO2排出量の削減にも貢献。EVの環境性能を、部品製造の段階からバックアップします。
| サイズ・容量 | 【高い生産性とコストパフォーマンス】 一般的な拡散接合は「面」のみでの接合が多く、精密で大掛かりな加圧設備が必要ですが、本技術は「螺合（ねじ）」の締結力を利用することで、プレス機構の省略が可能となり、設備の簡素化と省スペース化を実現。量産プロセスへの適用を強く意識した接合技術です。 【環境負荷低減】 切削屑の大幅な削減による材料歩留まりの向上、および軽量化でCO2排出量削減に貢献します。 |
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