④各種シャフト対応 三條機械製作所

・自動車メーカーのパワートレイン・シャシー開発部門
・ロボットアームや多関節産業機械において、リンク長（長さバリエーション）の変更に伴う設計・製造コストを削減したい開発担当者様
・高トルク・低回転域での頻繁な正逆反転（交番荷重）に耐える、ガタつきのない頑丈なクレビス軸をお探しの設計者様
・従来の「クレビス一体削り出し」による膨大な材料ロスや、「溶接」による熱歪み・強度低下に悩まされている生産技術担当者様
・量産工程内のVA-VE提案に行き詰まり感を感じられている担当者様

・自動車の動力伝達軸・ステアリング軸
・産業用ロボット、工作機械の駆動軸・伝動軸
・建設機械・農業機械の動力伝達用ロングシャフト
・その他、多品種展開が必要な回転体部品全般

【正逆転にもガタつかない「一体化構造」と同等の結合剛性】
「螺合×拡散接合」技術により、ねじによる強固な機械的締結と、拡散接合による原子レベルの融合を達成。高トルク・低回転域で発生しやすい、繰り返し反転荷重（交番荷重）を受けても、ねじ部の緩みやガタつきが一切発生しない圧倒的な剛性を誇ります。

【複雑形状の共通化による、アーム長展開のコスト最適化】
加工難度の高い「クレビス（フォーク）部」を左右共通の標準パーツとして量産化。中央のシャフト長を変えるだけで、異なるリーチ（アーム長）のロボットや機械へ展開可能です。多品種展開における金型投資や加工治具のコストを最小化します。

【溶接より少ない歪み、最低限の後加工による「高精度」の維持】
融点以下での固体線接合（拡散接合）のため、アーク溶接等のような熱歪みや組織の劣化がほとんどありません。接合後のピン穴同軸度や直角度への影響が少なく、ロボットアームに求められる精密な軌跡精度・位置決め精度に貢献します。